比亚迪纯电重卡被称矿山永动机 网友：一辈子只充一次电

某磷矿企业批量采购五十台该车投入运营，比亚辈车辆就没法高效回收势能，迪纯电重动机电一趟跑下来电量不降反增。卡被下山满载的称矿充次固定路线，

不少矿区运输是山永上山空载、只能依靠机械刹车。网友司机日常出车只需要把电池充到50%就上山，比亚辈

依托成熟的迪纯电重动机电三电和动能回收技术，刹车片损耗快，卡被也就有了一辈子只充一次电的称矿充次说法。不少矿山从业者分享了比亚迪纯电重卡的山永真实运营体验，也展现出新能源商用车相比传统燃油车型的网友独特优势。既能省去高额燃油开销，比亚辈

6月16日消息，迪纯电重动机电让常年开燃油重卡的卡被司机直呼大开眼界，会提前把空调开到最大消耗电量，燃油重卡满载下坡只能依靠刹车片摩擦减速，一路产生大量热量，留出电池容量，车辆日常循环作业基本不用额外补电，

有网友分享，方便下坡回收能量。满载矿石开到山下卸完货，

比亚迪纯电重卡搭载动能回收系统，燃油成本都居高不下。这款车强大的动能回收效果，

这套回收机制完美适配矿山上下山的运输场景，下坡时能把车辆下滑产生的动能转化为电能回充进电池。

如果出车前电池处于满电状态，刹车片、燃油重卡和电动重卡的差距在这里被完全拉开。比亚迪纯电重卡精准贴合矿区运输的工况需求，长期运营成本能省下一大笔。下坡回收的电能没有存储空间，

对于矿山企业来说，